Mayo ha sido un mes de transición para el mercado automovilístico. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos registraron un ligero retroceso (del 0,2%), situándose en 153.395 unidades, frente a las 153.658 alcanzadas en el mismo mes de 2006. Sin embargo, el balance de los cinco primeros meses de 2007 es más negativo, ya que el sector acumula una caída de sus ventas del 1,6%, hasta las 685.741 unidades.
La asociación de fabricantes (Anfac) asegura que el descenso está 'en consonancia' con sus previsiones. 'A pesar de esta ligera caída, los volúmenes de registros continúan altos, al estar comparados con un mes que fue récord histórico', justifican desde la asociación.
Anfac reconoce que durante mayo, las compras de particulares y empresas no alquiladoras se han reducido un 3,9%, un descenso que se reduce al 2,8% al observar los datos de los cinco primeros meses. Estos retrocesos convierten al sector del alquiler de vehículos en el motor de las matriculaciones, ya que sus compras se incrementaron un 17,7% en mayo y un 5% en el acumulado del año.
La asociación de importadores Aniacam señala que los datos del sector 'confirman la desaceleración del consumo privado', según apunta su presidente Germán López Madrid. 'El canal de particulares es el único que repitió bajada en mayo, con más de siete meses de descensos continuados'. En su opinión, 'el incremento de los tipos de interés y el endeudamiento financiero de las familias' explican que los particulares opten por aplazar la compra de vehículos. Además, resalta 'la gravedad de esta situación', porque este canal es 'el que tiene una mayor influencia en la rentabilidad de la industria del automóvil'. 'La situación del mercado es peor de lo que parece por las estadísticas', concluye.Citroën recupera el liderato en ventas
Citroën recuperó el liderazgo en mayo. El fabricante automovilístico galo alcanzó las 15.729 unidades, al crecer un 8,1% respecto al mismo mes de 2006. En lo que va de año, la firma del grupo PSA alcanza las 68.219 unidades, un 3,5% más que hace un año.
El grupo Renault cerró mayo con 13.892 matriculaciones, de las que 786 correspondieron a su enseña Dacia. En los cinco primeros meses de 2007, el fabricante francés alcanza unas ventas totales de 66.435 vehículos.
En cuanto a las marcas más vendidas en mayo, el primer puesto lo ocupó Ford Focus con 8.325 unidades, por delante de Renault Mégane (7.556), Citroën C4 (7.380) y Seat Ibiza (5.787). Sin embargo, en los cinco primeros meses de 2007 el modelo más vendido es el Megane, que acumula 38.120 vehículos. Por detrás se sitúan el Focus (34.345), el Citroën C4 (30.649) y el Peugeot 207 (24.497).
Honda espera cerrar 2007 con unas ventas en España de 24.500 vehículos, lo que supondría un incremento del 18,1%. En lo que va de año, el fabricante japonés alcanza las 10.583 unidades.
En Francia, las matriculaciones descendieron en mayo un 2,8%, según el Comité de Constructores Franceses de Automóviles (CCFA). Las ventas del grupo Renault cayeron un 9,6% hasta 39.482 unidades, un descenso que llega al 11,6% en el caso de la marca del rombo. En cambio, las ventas de PSA aumentaron un 4,5%, hasta 55.169 unidades.
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